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Skoda Octavia Combi Style 1.5 TSI e-TEC DSG Navi / AHK

Fahrzeugnr.: 331175 unverbindliche Lieferzeit: 6 Wochen Fahrzeug mit Tageszulassung
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Finanzierung

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Inzahlungnahme
Beispielbilder, ggf. teilweise mit Sonderausstattung
  • Außenfarbe Graphite Grau Metallic
  • Innenausstattung Schwarz
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Partikelfilter 1
  • Schadstoffklasse Euro 6d
  • Hubraum 1.498 ccm
  • Leistung 110 kW (150 PS)
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie Kombi
  • Kilometerstand 15 km
  • Erstzulassung 01.03.2023
  • Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Graphite Grau Metallic

Innenausstattung

Innenausstattung
Schwarz

Beschreibung

MULTIMEDIA UND KOMMUNIKATION:
  • USB Typ C Anschlüsse vorne
  • SmartLink
  • DAB - digitales Radio
  • Navigationssystem ""Columbus""
  • Sprachsteuerung
SICHERHEIT:
  • ""Front Assist"" Notbremsassistent
  • ""DRIVER ALERT"" - Müdigkeitserkennung
  • Adaptiv Cruise Control mit Speedlimiter
  • Berganfahrassistent
  • Park Distance Control vorne und hinten
  • Fahrprofilauswahl
  • Feststellbremse elektronisch
  • Servolenkung, geschwindigkeitsabhängig (Servotronic)
  • Innenspiegel automatisch abblendend
  • ""Lane Assist"" Spurhalteassistent
  • Notrufsystem eCall+
  • Wegfahrsperre elektronisch
  • Rückfahrkamera
  • Airbag FS und BFS, Knieairbag auf FS und BFS, mit BFS-Deaktivierung
INNENAUSSTATTUNG UND KOMFORT:
  • Schlüsselloses Schließ- und Startsystem ""Kessy""
  • Außenspiegel elektr. einstell-/beheizb.-autom. abblendbar (Fahrer), elektr. klappbar
  • Fensterheber mit Komfortschaltung und Abschaltsicherung, elektrisch
  • Ambientebeleuchtung (mehrfarbig)
  • Sitzbezüge in Stoff
  • Sitzheizung vorne- getrennt regelbar
  • Vordersitze Höhenverstellbar
  • Lendenwirbelstütze in den Vordersitzlehnen
  • Mittelarmlehne vorne
  • Kindersitzverankerung Isofix
  • 2-Zonen Climatronic
EXTRAS:
  • 12 Volt-Steckdose im Kofferraum
  • 7-Gang-Automatikgetriebe
  • 4-Zyl. Ottomotor 1.5 / 110KW TSI Mild Hybrid
  • Dekor-Einlagen
  • Lehnenentriegelung im Kofferraum
  • Hybrid-Antriebssystem MHEV
  • Ledermultifunktionslenkrad mit Tiptronic
  • 17"" Leichtmetallräder
  • Dachreling
  • Anhängerkupplung el. auslösbar, mechanisch schwenkbar
  • Gepäckraumabdeckung-Rollo
  • Schwarz-Magic Perleffekt
  • Pannen-Set
  • Matrix-LED-Scheinwerfer mit variabler Lichtverteilung
  • Beheizbare Scheibenwaschdüsen vorne
  • Nebelscheinwerfer
  • Scheibenwischer Intervallschaltung mit Licht- / Regensensor
  • LED-Rückleuchten, Blinker animiert
  • Rücksitzbanklehne geteilt umlegbar mit Mittelarmlehne hinten
Räder & Technik
  • Externe Rollgeräuschklasse B
  • Lautstärke externes Rollgeräusch der Reifen 71 dB
  • Reifen-Geschwindigkeitsindex V
  • Reifen-Kraftstoffeffizienzklasse B
  • Reifen-Nasshaftungsklasse A
  • Reifenbezeichnung 205/55 R 17
  • Reifenhersteller Eagle F1 Asymmetric
  • Reifentypenkennung (Artikelnr.) 546337
  • Tragfähigkeitsindex 91
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 5
  • Anzahl Vorbesitzer 1
  • Erstzulassung 01.03.2023
  • Kilometerstand 15
  • Leergewicht 1384 kg
  • Nächste Hauptuntersuchung 01.03.2026

Nachrüstbare Extras

Sonstiges
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 4,8 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 6,0 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 4,1 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 109 g/km
  • Energieeffizienzklasse: A
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch langsam (innerstädtisch): 7,30 l/100km
  • Verbrauch mittel (Stadtrand): 5,30 l/100km
  • Verbrauch schnell (Landstraße): 4,70 l/100km
  • Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 5,60 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 5,50 l/100km
  • CO2-Emission: 128,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.