Gesamtpreis

43.558,– €

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Skoda Karoq Sportline 4x4 2.0 TSI DSG / Matrix AHK

Beispielbilder, ggf. teilweise mit Sonderausstattung

Außenfarbe Black-Magic Perleffekt
Innenausstattung Schwarz
Motor 140 kW (190 PS), Automatik, Allrad
Getriebe Automatik
Antriebsart Allrad
Partikelfilter 1
Schadstoffklasse Euro 6d
Hubraum 1.984 ccm
Kraftstoff Benzin
Kategorie SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand 20 km
Erstzulassung 01.04.2023
Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Black-Magic Perleffekt

Innenausstattung

Innenausstattung
Schwarz

Beschreibung

MULTIMEDIA UND KOMMUNIKATION:

""Virtual Cockpit""
SmartLink
DAB - digitales Radio
USB Typ-C Anschluss in der Mittelkonsole
Bluetooth mit Wireless Charging
Navigationssystem ""Amundsen""
Sprachsteuerung

SICHERHEIT:

Allradantrieb
Adaptiv Cruise Control mit Speedlimiter
Berganfahrassistent
Servolenkung, geschwindigkeitsabhängig (Servotronic)
Innenspiegel automatisch abblendend
""Lane Assist"" Spurhalteassistent
Müdigkeitserkennung
Notrufsystem eCall+
Fahrprofilauswahl
Park Distance Control vorne und hinten
Feststellbremse elektronisch
Rückfahrkamera
Airbag FS und BFS, Knieairbag auf FS und BFS, mit BFS-Deaktivierung
Seitenairbag vorne mit Kopfairbag
""FRONT ASSIST"" inkl. Adaptive Cruise Control

INNENAUSSTATTUNG UND KOMFORT:

""KESSY FULL"" inkl. SAFE System
Außenspiegel elektr. einstell-/beheizb.-autom. abblendbar (Fahrer), elektr. klappbar
Fensterheber mit Komfortschaltung und Abschaltsicherung, elektrisch
Ambientebeleuchtung, mehrfarbig
Sitzheizung vorne- getrennt regelbar
Vordersitze Höhenverstellbar
Kindersitzverankerung für Kindersitzsystem Iso-Fix
3-Speichen-Sportmultifunktionslederlenkrad mit Heizung und Schaltwippen für das DSG
2-Zonen Climatronic
Lendenwirbelstütze in den Vordersitzlehnen
Sitzbezüge in Stoff
Sport-Komfortsitze vorne
Mittelarmlehne vorne
Schalthebelknopf/-Griff in Leder

EXTRAS:

12 Volt-Steckdose im Kofferraum
4-Zylinder-Ottomotor 2.0L / 140KW TFSI
7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad
Allwetter, Abbiege und Autobahnlicht
Lehnenentriegelung im Kofferraum
Dachreling
Anhängerkupplung el. auslösbar, mechanisch schwenkbar
""Coming"" und ""Leaving"" Home Funktion
19"" Leichtmetallräder ""SAGITARIUS"" in Anthrazit, Oberfläche glanzgedreht
Matrix-LED-Scheinwerfer mit variabler Lichtverteilung
LED-Rückleuchten, Blinker animiert
Panorama Schiebedach
Rücksitzbanklehne geteilt umlegbar mit Mittelarmlehne hinten
Netztrennwand
Pannen-Set
Scheinwerferreinigungsanlage
Beheizbare Scheibenwaschdüsen vorne
Scheibenwischer Intervallschaltung mit Licht- / Regensensor

Räder & Technik

Externe Rollgeräuschklasse B
Lautstärke externes Rollgeräusch der Reifen 71 dB
Reifen-Geschwindigkeitsindex W
Reifen-Kraftstoffeffizienzklasse C
Reifen-Nasshaftungsklasse B
Reifenbezeichnung 225/45 R 19
Reifenhersteller Dueler H/P Sport
Reifentypenkennung (Artikelnr.) 9776
Tragfähigkeitsindex 92

Sonstiges

Anzahl Sitzplätze 5
Anzahl Vorbesitzer 1
Erstzulassung 01.04.2023
Kilometerstand 20
Leergewicht 1583 kg
Nächste Hauptuntersuchung 01.04.2026

Verbrauchsangaben nach NEFZ

Verbrauch kombiniert: 7,6 l/100km
Verbrauch innerorts: 9,9 l/100km
Verbrauch außerorts: 6,6 l/100km
CO₂-Emission kombiniert: 174 g/km
Energieeffizienzklasse: C

Verbrauchsangaben nach WLTP

Verbrauch langsam (innerstädtisch): 10,10 l/100km
Verbrauch mittel (Stadtrand): 8,00 l/100km
Verbrauch schnell (Landstraße): 6,90 l/100km
Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 7,90 l/100km
Verbrauch kombiniert: 7,90 l/100km
CO₂-Emission: 179,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.