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Skoda Kamiq 1.0 TSI 95PS Ambition Anschlussgarantie Klimaautomatik Sitzheizung PDC v+h Rückf.Kamera Apple CarPlay Android Auto AbstandsTempomat

Beispielbilder, ggf. teilweise mit Sonderausstattung

Außenfarbe Black-Magic Perleffekt
Innenausstattung auf Anfrage
Motor 70 kW (95 PS), Schaltgetriebe, Frontantrieb
Getriebe Schaltgetriebe
Antriebsart Frontantrieb
Schadstoffklasse Euro 6
Hubraum 999 ccm
Kraftstoff Benzin
Kategorie SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand 2 km
Erstzulassung 01.01.2023
Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Black-Magic Perleffekt

Innenausstattung
auf Anfrage

Beschreibung

Extras / Highlights:

Klimaautomatik
Lederlenkrad
Armlehne
Tempomat
Regensensor
Innenspiegel automatisch abblendend
4 Elektrische Fensterheber
Abgedunkelte Scheiben
ZV Fernbedienung
Sitzheizung
Sportsitze
Kindersitzbefestigung / ISOFIX
6 Airbags
Radio Bolero
Freisprechen über Bluetooth
DAB (Digitaler Radioempfang)
Touch-Bildschirm
Apple CarPlay
Android Auto
Multifunktionslenkrad
Abstandstempomat / Adaptive Cruise Control (ACC)
Müdigkeitserkennung
Spurhalteassistent (Lane Assist)
Umfeldbeobachtungssystem (Front Assist)
Außenspiegel: elektrisch, beheizbar
Dachreling Schwarz
Rückfahrkamera
Parksensoren vorne + hinten
16"" LM-Felgen mit Reifen 206/60R16
LED-Hauptscheinwerfer
Tagfahrlicht mit LED
SmartLink (verbinden Smartphone mit MirrorLink?, Apple CarPlay und Android Auto)
LED-Hauptscheinwerfer
USB-Mini
Anschlussgarantie: 3 Jahre / 60.000 KM (bis zum 25.10.2025)

Räder & Technik

Reifenbezeichnung 206/60R16 R 16

Sonstiges

Anzahl Sitzplätze 5
Erstzulassung 01.01.2023
Kilometerstand 2
Leergewicht 1227 kg

Verbrauchsangaben nach NEFZ

Energieeffizienzklasse: C

Verbrauchsangaben nach WLTP

Verbrauch langsam (innerstädtisch): 6,70 l/100km
Verbrauch mittel (Stadtrand): 5,20 l/100km
Verbrauch schnell (Landstraße): 4,70 l/100km
Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 5,90 l/100km
Verbrauch kombiniert: 5,50 l/100km
CO₂-Emission: 124,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.