Skoda Fabia Style 1.0 TSI DSG Style, Kamera, neues Modell, sofort

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  • Außenfarbe graphit-grau-met.
  • Innenausstattung Schwarz
  • Motor 81 kW (110 PS), Automatik, Frontantrieb
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Partikelfilter 1
  • Leistung 81 kW (110 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 6d
  • Hubraum 999 ccm
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie Limousine
  • Kilometerstand 10 km
  • Erstzulassung 01.12.2021

Außenfarbe
graphit-grau-met.

Innenausstattung

Innenausstattung
Schwarz

Beschreibung

HIGHLIGHTS:
  • Touchscreen
  • Fernlichtassistent (Light Assist)
  • Spurhalteassistent
  • Tempomat
  • Einparkhilfe Kamera
  • LED-Scheinwerfer
MULTIMEDIA UND KOMMUNIKATION:
  • Bordcomputer
  • DAB Receiver
  • Android Auto
  • Apple Car Play
SICHERHEIT:
  • Müdigkeitswarner
  • Einparkhilfe hinten
INNENAUSSTATTUNG UND KOMFORT:
  • Polsterstoff
  • Lendenwirbelstütze Fahrer und Beifahrer
  • Multifunktionslenkrad
  • Klimaanlage
EXTRAS:
  • Metallic
  • LM-Felgen
  • Tire-Mobility Set
Infotainment Bolero 8"", LED Heckleuchten, Alufelgen 15 Zoll Aero Black
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 5
  • Anzahl Vorbesitzer 1
  • Erstzulassung 01.12.2021
  • Kilometerstand 10
  • Nächste Hauptuntersuchung 01.12.2024
Energieeffizienzklasse A

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 4,6 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 5,8 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 3,9 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 105 g/km
  • Energieeffizienzklasse: A
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch kombiniert: 5,60 l/100km
  • CO2-Emission: 127,00 g/km

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.