06135-940 950
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Außenfarbe Micastone-Silber Metallic
Innenausstattung Vollleder schwarz
Eingebaute Extras:
Serienausstattung:
Innen
12-Volt-Anschluss im Gepäckraum
2-Zonen Klimaautomatik
Ambientebeleuchtung vorn, rot
Beifahrersitz, manuell höhenverstellbar, mit einstellbarer Lendenwirbelstütze
Elektrische Fensterheber vorn und hinten mit Quickdown-Schaltung für Fahrer- und Beifahrerseite,
Fußraumbeleuchtung vorn
Gepäckraumabdeckung und -beleuchtung
Gesamtschließungsfunktion und Einklemmschutz
Innenspiegel, automatisch abblendend
ISOFIX-Halterungen
Leseleuchten vorn und hinten
Mittelkonsole „Premium“ mit ausziehbarer Armauflage
Mittelarmlehne hinten
Rücksitzbank und -lehne, umklappbar, 60:40 geteilt
Sonnenblenden mit beleuchteten Make-up-Spiegeln
Sportsitze vorn
Türeinsätze und Umrandung der Mittelkonsole in Piano-Anthrazit
Sicherheit & Assistenz
Antiblockier-Bremssystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD)
Airbagsystem inkl. Front- und Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer, Kopf-Schulterairbags vorn und hinten
Bordcomputer
Elektronisches Sicherheits- und Stabilitätsprogramm (ESP) mit aktivem Überrollschutz (Active Roll Over Protection) und Antriebsschlupf-Regelung (ASR)
Emergency Brake Assist (EBA)
Ford Power-Startfunktion (schlüsselfreies Starten)
Geschwindigkeitsregelanlage
Notbremslicht, Warnblinkaktivierung bei starkem Bremsen
Regensensor
Scheinwerfer-Assistent mit Tag/Nacht-Sensor
Servolenkung, elektro-hydraulisch
Wegfahrsperre
Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Außen
Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert, elektrisch einstellbar und beheizbar, mit integrierten Blinkleuchten und Umfeldbeleuchtung
Dachspoiler
Heckklappe, zweiteilig: Oberteil nach oben zu öffnen
LED-Tagfahrlicht
Nebelscheinwerfer
Türaußengriffe in Wagenfarbe lackiert
Xenon-Scheinwerfer
Räder & Technik
17 Zoll Leichtmetallfelgen
Reifenreparaturset
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.