Gesamtpreis

60.370,– €

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Cupra Formentor VZ5 4Drive 2.5TSI DSG Navi / ACC DCC

Beispielbilder, ggf. teilweise mit Sonderausstattung

Außenfarbe Midnight-Black Metallic
Innenausstattung Schwarz
Motor 287 kW (390 PS), Automatik, Allrad
Getriebe Automatik
Antriebsart Allrad
Partikelfilter 1
Schadstoffklasse Euro 6d
Hubraum 2.480 ccm
Kraftstoff Benzin
Kategorie SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand 10 km
Erstzulassung 01.03.2023
Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Midnight-Black Metallic

Innenausstattung

Innenausstattung
Schwarz

Beschreibung

MULTIMEDIA UND KOMMUNIKATION:

Navigationssystem
Digitaler Radioempfang
USB Typ-C Daten- und Ladebuchsen
Sprachsteuerung

SICHERHEIT:

Allradantrieb
Seitenairbag vorne und hinten, mit Kopfairbag und Interaktionsairbag vorn
Airbag Fahrer und Beifahrer, Knieairbag auf Fahrerseite und Deaktivierung für den Beifahrerairbag
Kindersitzverankerung für Kindersitzsystem I-Size, 2 x top tether und Kindersitzverankerung vorn BF-Seite
Servolenkung, geschwindigkeitsabhängig (Servotronic) mit Lenkhubeinschränkung
Sicherheitsinnenspiegel automatisch abblendbar
Automatische Distanzregelung (mit follow to stop) und Speed-Limiter
Front-, Rückfahrkamerasystem und zwei Seitenkameras
Verkehrszeichenerkennung
Müdigkeitserkennung
Parklenkassistent
Scheibenwischer Intervallschaltung mit Licht- / Regensensor
Spurhalteassistent und Emergency Assist

INNENAUSSTATTUNG UND KOMFORT:

Ambientebeleuchtung (farbig)
Dekor-Einlagen
Climatronic (3-Zonen) mit Klimabedienteil hinten
Mittelarmlehne vorne
Sitzbezüge in Leder
Sitzheizung für Vordersitze getrennt regelbar
Sportsitze vorne

EXTRAS:

230V Wechselrichter und Steckdose für Europa
5-Zylinder-Benzinmotor 2.5 / 287kW VZ5
7-Gang-Automatikgetriebe, Allrad
Adaptive Fahrwerksregelung mit kontinuierlicher Bedienung
Gepäckraumklappe elektr.
Auspark- und Spurwechselassistent mit Ausstiegswarner
Außenspiegel elektr. anklapp- / einstell- und beheizbar
Dachreling, schwarz
Fensterheber mit Komfortschaltung und Abschaltsicherung, elektrisch
Feststellbremse elektrisch
Front Assist (Notbremsassistent)
Heckscheiben-Wisch-Waschanlage mit Intervallschaltung
LED- Hauptscheinwerfer
LED-Rückleuchte, Fahrtrichtungsanzeiger animiert
20"" Leichtmetallräder ""Supreme Black / Copper"", glanzgedreht
Lendenwirbelstütze, elektr. einstellbar für linke Vordersitzlehne, rechts mechanisch
Nebelscheinwerfer
Panorama-Glas-Schiebedach, elektrisch mit Sonnenschutzjalousie
Pannen-Set
Reifendruckkontrolle
Rücksitzbank geteilt umlegbar mit Mittelarmlehne
Scheiben ab B-Säule und hinten dunkel eingefärbt
Schlüsselloses Schließ- und Startsystem ""Keyless Advanced"" ohne Safesicherung
Sitzeinstellung, links elektrisch mit Memory, rechts mechan. höheneinstellbar
Supersportlenkrad mit Tiptronic, beheizbar
Tagesfahrlicht mit Assistenzfahrlicht u.Coming- u. Leaving-home Funktion automatisch
Wegfahrsperre elektronisch

Räder & Technik

Externe Rollgeräuschklasse B
Lautstärke externes Rollgeräusch der Reifen 72 dB
Reifen-Geschwindigkeitsindex Y
Reifen-Kraftstoffeffizienzklasse D
Reifen-Nasshaftungsklasse A
Reifenbezeichnung 255/35 R 20
Reifenhersteller Eagle F1 SuperSport XL
Tragfähigkeitsindex 97

Sonstiges

Anzahl Sitzplätze 5
Anzahl Vorbesitzer 1
Erstzulassung 01.03.2023
Kilometerstand 10
Leergewicht 1685 kg
Nächste Hauptuntersuchung 01.02.2026

Verbrauchsangaben nach NEFZ

Verbrauch kombiniert: 9,3 l/100km
Verbrauch innerorts: 12,3 l/100km
Verbrauch außerorts: 7,5 l/100km
CO₂-Emission kombiniert: 212 g/km
Energieeffizienzklasse: F

Verbrauchsangaben nach WLTP

Verbrauch langsam (innerstädtisch): 15,40 l/100km
Verbrauch mittel (Stadtrand): 10,00 l/100km
Verbrauch schnell (Landstraße): 8,60 l/100km
Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 9,70 l/100km
Verbrauch kombiniert: 10,20 l/100km
CO₂-Emission: 231,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.