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Ford Kuga 1.5 EcoBoost 150 Tit. Nav SHZ Temp PDC 17Z

Beispielbilder, ggf. teilweise mit Sonderausstattung

Außenfarbe Frozen White
Innenausstattung Andere
Getriebe Schaltgetriebe
Schadstoffklasse Euro 6d
Hubraum 1.496 ccm
Leistung 110 kW (150 PS)
Kraftstoff Benzin
Kategorie SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand 10 km
Erstzulassung 31.08.2023
Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Frozen White

Innenausstattung
Andere

Beschreibung

Winter-Paket 2 (Lenkrad heizbar / Sitzheizung hinten / Frontscheibe heizbar), Reserverad als Notrad, 12-V-Steckdose im Fond, 3 Kopfstützen hinten, 3-Punkt-Sicherheitsgurt, 6 Lautsprecher, Außenspiegel mit Umgebungslicht, Beifahrerairbag abschaltbar, Digitale Instrumententafel mit 12,3 Zoll Farbdisplay, Fahrassistenz-System: Falschfahrer-Warnfunktion, Fahrassistenz-System: Leuchtweitenregulierung, Fahrassistenz-System: Spurhalteassistent, Fahrassistenz-System: Spurwechsel-Warnsystem, Fußraumbeleuchtung, Handschuhfach beleuchtet, LM-Felgen 17 Zoll, Nebelschlussleuchte, Reifen 225 / 65 R 17, Tagfahrlicht, Sitz vorn rechts verstellbar (8-fach) (Lendenwirbelstütze Sitz vorn rechts), Audio-Navigationssystem Ford mit AppLink (6 Lautsprecher / Ford SYNC 3 mit Navigation / Radioempfang digital (DAB) / Sprachsteuerung und Bluetooth-Schnittstelle / USB-Anschluss / Audiobedienung am Lenkrad), Fahrassistenz-System: Pre-Collision-System (Fahrassistenz-System: Auffahrwarnsystem), KeyFree-System (Power KeyFree-Startfunktion), Mittelkonsole mit Armlehne (Getränkehalter vorn / Mittelarmlehne vorn mit Staufach und 12V-Anschluß), Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) (Intelligenter Geschwindigkeits-Begrenzer), Intelligent Protection System (IPS) (3-Punkt-Sicherheitsgurt hinten / Warnanlage für Sicherheitsgurte hinten / Warnanlage für Sicherheitsgurte vorn / Airbag Fahrer-/Beifahrerseite / Kopf-Schulter-Airbag vorn und hinten / Seitenairbag vorn), Ambiente-Beleuchtung vorn (LED), Dachspoiler Wagenfarbe, Doppelendrohr Auspuffanlage, Fahrassistenz-System: Post-Collision-System, Gepäckraumabdeckung / Rollo, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Karosserie: 5-türig, Lenksäule (Lenkrad) höhen-/längsverstellbar, Motor 1,5 Ltr. - 110 kW EcoBoost KAT, My Key (2. Fahrzeugschlüssel programmierbar), Radstand 2710 mm, Schalt-/Wählhebelgriff Leder, Sonnenblende links mit Spiegel (beleuchtet), Sonnenblende rechts mit Spiegel (beleuchtet), Anti-Blockier-System (ABS), Antischlupfregelung (ASR), Antriebsart: Frontantrieb, Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP), Getriebe 6-Gang - Typ: B6, Klimaautomatik 2-Zonen, Fensterheber elektrisch vorn + hinten mit Komfortschließung, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Rücksitzlehne geteilt, Rücksitzlehne klappbar, Sitzheizung vorn, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Bordcomputer, Rückfahrkamera, Lenkrad (Leder 3-Speichen), Servolenkung elektrisch, Außenspiegel elektr. anklappbar, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Heckleuchten LED, Nebelscheinwerfer, Scheibenwischer mit Regensensor, Scheinwerfer-Assistent mit Tag-/Nachtsensor, Parkpilotsystem vorn und hinten, Reifendruck-Kontrollsystem

Die angegebenen Verbrauchsangaben beziehen sich auf WLTP-Werte.

Sonstiges

Anzahl Sitzplätze 5
Erstzulassung 31.08.2023
Kilometerstand 10
Leergewicht 1564 kg
Nächste Hauptuntersuchung 01.08.2026

Verbrauchsangaben nach NEFZ

Verbrauch kombiniert: 5,5 l/100km
Verbrauch innerorts: 6,8 l/100km
Verbrauch außerorts: 4,7 l/100km
CO₂-Emission kombiniert: 119 g/km
Energieeffizienzklasse: A

Verbrauchsangaben nach WLTP

Verbrauch kombiniert: 6,60 l/100km
CO₂-Emission: 149,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.