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Opel Vivaro Cargo M 1.5 102PS 2,7t 3-Sitzer Klima Opel-Radio Bluetooth DAB+ AppleCarplay Android Auto PDC Rückf.Kamera Tempomat

Beispielbilder, ggf. teilweise mit Sonderausstattung

Außenfarbe Eis-Weiß
Innenausstattung auf Anfrage
Getriebe Schaltgetriebe
Antriebsart Frontantrieb
Partikelfilter 1
Schadstoffklasse Euro 6
Hubraum 1.499 ccm
Leistung 75 kW (102 PS)
Kraftstoff Diesel
Kategorie Van/Minibus
Kilometerstand 105 km
Erstzulassung 01.07.2023
Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Eis-Weiß

Innenausstattung
auf Anfrage

Beschreibung

Extras / Highlights:

Klimaanlage
Armlehne
Tempomat
2 Elektrische Fensterheber
ZV Fernbedienung
Fahrer-/Beifahrerairbag
Radio
Freisprechen über Bluetooth
USB
DAB (Digitaler Radioempfang)
Touch-Bildschirm
Apple CarPlay
Android Auto
Radiobedienung an Lenksäule
Außenspiegel: elektrisch, beheizbar
Rückfahrkamera
Parksensoren hinten
Tagfahrlicht
Länge: 4.959 mm
2 Hecktüren
Hecktüren 180º
Trennwand
Seitenwandverkleidung halbhoch
Trennwand mit Fenster

Räder & Technik

Reifenbezeichnung 215/65R16 R 16

Sonstiges

Anzahl Sitzplätze 3
Erstzulassung 01.07.2023
Kilometerstand 105
Leergewicht 1661 kg

Verbrauchsangaben nach NEFZ

Energieeffizienzklasse: D

Verbrauchsangaben nach WLTP

Verbrauch langsam (innerstädtisch): 7,30 l/100km
Verbrauch mittel (Stadtrand): 5,90 l/100km
Verbrauch schnell (Landstraße): 5,70 l/100km
Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 7,30 l/100km
Verbrauch kombiniert: 6,50 l/100km
CO₂-Emission: 171,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.