Gesamtpreis

24.490,– €

incl. 19% MwSt., Überführung.

PDF-Datei, Fahrzeugexposé drucken

Suzuki Vitara 1.4 129PS HYBRID ALLGRIP 4x4 Comfort Klimaautomatik Sitzheizung Rückf.Kamera AbstandsTempomat Suzuki-Radio Apple CarPlay Android Auto Touchscreen Bluetooth LED-Scheinw.

Beispielbilder, ggf. teilweise mit Sonderausstattung

Außenfarbe Cool White Pearl Metallic
Innenausstattung auf Anfrage
Motor 95 kW (129 PS), Schaltgetriebe, Frontantrieb
Getriebe Schaltgetriebe
Antriebsart Frontantrieb
Schadstoffklasse Euro 6
Hubraum 1.373 ccm
Kraftstoff Benzin
Kategorie SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand 2 km
Erstzulassung 01.11.2022
Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Cool White Pearl Metallic

Innenausstattung
auf Anfrage

Beschreibung

Extras / Highlights:

Klimaautomatik
Alarmanlage
Lederlenkrad
Armlehne
Tempomat mit Lenkradbedienung
Regensensor
4 Elektrische Fensterheber
Drive Mode Select
Abgedunkelte Scheiben
ZV Fernbedienung
Sitzheizung
Kindersitzbefestigung / ISOFIX
6 Airbags
Radio
Freisprechen über Bluetooth
USB
DAB (Digitaler Radioempfang)
Touch-Bildschirm
Apple CarPlay
Android Auto
Multifunktionslenkrad
Abstandstempomat / Adaptive Cruise Control (ACC)
Verkehrszeichenerkennung
Toter Winkel Asssistent
Spurhalteassistent (Lane Assist)
Außenspiegel: elektrisch, beheizbar
Dachreling Chrom
Rückfahrkamera
Allrad / 4WD
17"" LM-Felgen mit Reifen 215/55R17
Nebelscheinwerfer vorne
Tagfahrlicht mit LED
LED-Scheinwerfer
Bergabfahrassistent

Räder & Technik

Reifenbezeichnung 215/55R17 R 17

Sonstiges

Anzahl Sitzplätze 5
Erstzulassung 01.11.2022
Kilometerstand 2
Leergewicht 1320 kg

Verbrauchsangaben nach NEFZ

Energieeffizienzklasse: C

Verbrauchsangaben nach WLTP

Verbrauch langsam (innerstädtisch): 6,70 l/100km
Verbrauch mittel (Stadtrand): 5,30 l/100km
Verbrauch schnell (Landstraße): 5,10 l/100km
Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 6,50 l/100km
Verbrauch kombiniert: 5,80 l/100km
CO₂-Emission: 132,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.