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Peugeot 308 1.2 PureTech 130PS Automatik Allure 5-türig LED-Scheinw. Sitzheizung Teil-Leder Klimaautomatik Navi Touchscreen Bluetooth DAB Apple CarPlay Android Auto PDC v+h Rückf.Kamera 17-LM

Beispielbilder, ggf. teilweise mit Sonderausstattung

Außenfarbe Artense-Grau Metallic
Innenausstattung auf Anfrage
Getriebe Automatik
Antriebsart Frontantrieb
Schadstoffklasse Euro 6
Hubraum 1.199 ccm
Leistung 96 kW (131 PS)
Kraftstoff Benzin
Kategorie Limousine
Kilometerstand 2 km
Erstzulassung 01.01.2023
Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Artense-Grau Metallic

Innenausstattung
auf Anfrage

Beschreibung

Extras / Highlights:

Klimaautomatik
Lederlenkrad
Armlehne
Tempomat mit Lenkradbedienung
Regensensor
Innenspiegel automatisch abblendend
4 Elektrische Fensterheber
Parkbremse elektrisch
Drive Mode Select
Abgedunkelte Scheiben
ZV Fernbedienung
Keyless Entry / Motorstartknopf
Sitzheizung
Kindersitzbefestigung / ISOFIX
6 Airbags
Radio
Navigation Europa
Freisprechen über Bluetooth
USB
DAB (Digitaler Radioempfang)
Touch-Bildschirm
Apple CarPlay
Android Auto
Multifunktionslenkrad
Abstandstempomat / Adaptive Cruise Control (ACC)
Verkehrszeichenerkennung
Müdigkeitserkennung
City-Notbremsfunktion
Toter Winkel Asssistent
Spurhalteassistent (Lane Assist)
Fernlichtregulierung (Light Assist)
Außenspiegel: elektrisch, beheizbar, elektrisch anklappbar
Rückfahrkamera
Parksensoren vorne + hinten
17"" LM-Felgen mit Reifen 225/45R17
Tagfahrlicht mit LED
LED-Scheinwerfer
Innenausstattung: Stoff & Teilleder

Räder & Technik

Reifenbezeichnung 225/45R17 R 17

Sonstiges

Anzahl Sitzplätze 5
Erstzulassung 01.01.2023
Kilometerstand 2
Leergewicht 1363 kg

Verbrauchsangaben nach NEFZ

Energieeffizienzklasse: C

Verbrauchsangaben nach WLTP

Verbrauch langsam (innerstädtisch): 7,20 l/100km
Verbrauch mittel (Stadtrand): 5,70 l/100km
Verbrauch schnell (Landstraße): 4,90 l/100km
Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 5,80 l/100km
Verbrauch kombiniert: 5,70 l/100km
CO₂-Emission: 129,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.